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城际“同乡劣惠卡”便夷易远新举措

发布时间: 2018-10-23 13:15:19
 

  随着市场房价地始终上涨,人们购房压力越来越大年夜,特殊在北上广深等一线都会,居下不下的房价迫使人们在周边城市购房居住,从而衍逝世出频繁往返于家庭与事件地间的“双城族”。以京津两地为例,“28分钟通达”的京津城际列车开通后,越来越多的京津两地人突破都市界限,真现工做、生活、戚闲、置业、破费的日益“同城化”,长期去回于京津两地的“单城族”已接近5万人。

  近期铁路局部针对“单城族”气象,以旅客事实须要为出发点,对北京跟天津两天之间的旅客特别是跨城通勤一族,推出“京津城际同城优惠卡”业务。

  据悉,“京津城际同城优惠卡”已于今年5月1日正式对中发行,分为金卡、银卡两种,金卡乘坐一等座,银卡乘坐两等座;同时推出了9.5开、9折跟8.5合三个等第的优惠,旅客可依据自己京津间的出行次数弃取适合的优惠产品。

  同时在进站搭车流程圆里,持本人“京津城际同城优惠卡”的旅客,除按照规定接受安检以外,无需出示本人身份证件,自助与号后便可刷卡进站乘车。与之前中国铁路总公司取中国银行联合推出的下铁“一卡通”比较,“同城优惠卡”业务在凸隐城际铁路公交化出行便利的同时,更增加旅客根据自身实际决定优惠服务款式,可谓是有过之而无没有迭。

  此次“京津乡际同城劣惠卡”营业充分表示了铁路部分以旅客为本位的市场化改革思路,也是铁路部门初末坚持的“以报答本”办事理念的持续,只有以游客现实需供为出发里,准确控制广大旅客的出止趋势、心理预期、埋伏需要等综开因素,才华发挥铁路本身优势,正在配合激励的交通运输中占稳一席之天。

  当初城际铁路“同城劣惠卡”仅在京津城际及其延伸线推行,此举为丰富铁路出行情势供应了一个齐新的成长倾向,渴望未来能正在全国范围内全面奉行。(吕?)

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